几种减速马达线圈损坏的原因

    齿轮减速马达非正常使用情况下线圈损坏通常有如下几种原因:

(1)三相齿轮减速马达接單相電壓时,电压不足导致电机发热,转速慢;然后造成电机线圈损坏

(2)單相電機未接電容器的情况下通电,减速电机不转动有嗡嗡声,长时间也会电机线圈损坏;

(3)單相電機起動器動作不良,电压不足导致电机发热,转速慢;然后造成电机线圈损坏;

(4)三相電機缺相情况下通电导致电机烧毁

(5)齿轮减速马达线圈受潮,进水情况下通电导致电机烧毁

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变频齿轮减速电机的结构设计

     在结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题： 1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。 2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。 3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。 4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。 5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。变频电机可在0。1HZ--130HZ范围长期运行

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齿轮减速机的选材重要性

     齿轮减速机的选材非常重要，例如，减速机的主轴和齿轮，主轴属杆类零件，但其使用要求与普通的不同，主轴是减速机的关键零件，尺寸、形状和加工精度要求很高，受力复杂，在长期使用中不允许发生过量变形，东历电机齿轮减速机选用45钢或40Cr钢等具有良好综合力学性能的材料，经锻造成形及严格切削加工和热处理制成；东历电机减速箱虽然是一个密封的箱体，但在齿轮减速机高速运转时内部产生的压力会使润滑油渗漏，为了防止出现这种情况,东历电机减速箱